На велосипеде я катаюсь практически с рождения. Если просто сложить все пройденные мной с его помощью километры, то, полагаю, вполне хватит, чтобы опоясать Землю по экватору. Я почти забыл, что такое общественный транспорт и такси, ибо езжу на работу круглый год исключительно на двух колесах. Благодаря вышесказанному, я остаюсь в более или менее хорошей форме, при том, что моя любовь ко всему жирному и сладкому вкупе с некоторой склонностью к полноте упорно пытаются мою форму испортить.
Вы, наверное, уже догадались, что понятия "путешествия" и "велосипед" в моей картине мира связаны неразрывно. Так что, давайте плавно перейдем к вопросу путешествий или туризма.
Дальние странствия всегда меня привлекали. Но по каким-то непонятным причинам вплоть до 2007 года все мои путешествия ограничивались поездками по путевкам или в гости, легкими велопокатушками вокруг города и походами выходного дня. В 2004 году имело место недельное проживание в палатке в Витязево с тетушкой и сестрицей, но походом его нельзя назвать, т.к. забросили нас машиной и ею же забрали, так что, если не обращать внимания на палатку, то наше времяпрепровождение было скорее просто курортным отдыхом.
А вот в 2007 году случилось следующее: я вдруг купил себе велорюкзак, оказавшийся первым камешком в целой лавине событий.
Здесь необходимо упомянуть мою подругу Наташу, т.к. именно она, во многом, стала вдохновителем всех последовавших безумств, при том, что сама она при этом ухитрялась ловко оставаться в тени (но об этом под ссылкой). Сначала было несколько ПВД (для тестирования снаряжения), проведенных с ДенисАнатоличем.
Границы мира в контексте самостоятельного передвижения стали стремительно расширяться, и в сентябре 2007 года мы предприняли первый многодневный поход за пределы Тамбовской области по маршруту Новороссийск-Туапсе (285 км). Ощущения были новыми и прекрасными, и я понял, что это моё.
Следующая наша совместная вылазка (145 км) состоялась в июне 2008 года, когда на длинные выходные мы выехали на 3 дня в Воронежскую область с целью посмотреть меловые холмы, пещеры и монастыри. Технология перевозки велосипеда совершенствоалась, теперь это было для нас уже не каким-то из ряда вон выходящим подвигом, а вполне ординарным событием.
После Воронежа я понял, что велосипед стоит брать с собой даже в том случае, когда, собственно, велопоход не планируется. Поэтому, отправляясь в августе 2008 в Санкт-Петербург, я захватил с собой любимого коня, и не был разочарован. Я в очередной раз проникся тем захватывающим состоянием, которое возникает, когда колеса твоего велосипеда начинают отмерять метры по новым для них, да и для тебя улицам и дорогам.
Но самой феерической поездкой (на момент написания этого текста) стал мой одиночный велопоход по маршруту Новороссийск-Витязево-Тамань-Пересыпь-Новороссийск (376 км), предпринятый в сентябре 2008 года, и носящий гордое название "Таманский велопоход". Особая важность этого похода даже не в том, что он был самым насыщенным впечатлениями, а в том, что я был один. Преодолев в одиночку 376 километров самых разнообразных ландшафтов и проведя несколько ночей на пустынных песчаных косах и средь кубанских степей, я сломал сложившийся у меня стереотип, что ходить в велопоходы без Попова невозможно. Единственное, без чего невозможно ходить в велопоходы - это велосипед.
Сейчас идея туризма владеет моим сознанием полностью, и все мои надежды на будущее связаны с путешествиями. Я начал понимать, что не смогу в полной мере насладиться жизнью, если буду продолжать работать как сейчас, имея 28 свободных дней в году. Отсюда вытекает повышенная степень безрассудности моих планов на ближайший год.
Таким образом, сейчас (начало 2012 года), я стою на перепутье, и времени до того, как надо будет принять окончательное решение, остается все меньше и меньше. Правильно ли я поступаю? Смогу ли я? И что будет дальше? Будущее туманно, но невероятно интересно и волнующе.